• Use Facebook to follow our Formula 3 team in Macau!

    On the Van Amersfoort Racing Facebook page you will find all the latest news from Macau. Do you want to know how the team is doing and watch the latest photos? Go to www.facebook.com/VanAmersfoortRacing.

  • Dominant seizoenseinde brengt derde hoofdprijs

    Van Amersfoort Racing heeft het seizoen in stijl afgesloten. Tijdens de negende en laatste ronde van het Duitse F3 kampioenschap won het raceteam uit Huizen beide wedstrijden op de Hockenheimring. Van Amersfoort Racing voegde bovendien de derde hoofdprijs toe aan het toch al succesvolle seizoen: de kampioenstitel voor teams in de ATS F3 Cup.
  • Beleef de Formule 3 live met internet TV!

    De ATS Formule 3 Cup is vanaf dit seizoen live te volgen op het internet.

    Als één van de weinige raceseries in de wereld brengt het Duitse Formule 3-kampioenschap de actie bij de fans thuis.
1 2 3

Van Amersfoort Racing wint F3 race op Oschersleben

16-10-2008 - HUIZEN, 16 OKTOBER 2008 – Met een schitterende overwinning op het circuit van Oschersleben, sloot Laurens Vanthoor de ATS Formule 3 Cup 2008 succesvol af. Ook in de eerste race was hij heer en meester, maar zag zijn comfortabele voorsprong door een touche teniet worden gedaan. In de eindstand van het kampioenschap belandde het Belgische talent met twee overwinningen, negen podiums, drie polepositions en twee snelste raceronden op de vierde plaats met 85 punten. In de Rookie Cup eindigde de Volkswagen fabrieksrijder op de tweede plaats met 112 punten. Ook Niall Quinn deed het niet onverdienstelijk. De Ierse rijder die Rahel Frey verving, eindigde in zijn debuutraces tweemaal op de zevende plaats.

Van Amersfoort Racing wint F3 race op Oschersleben
ATS FORMULE 3 CUP - OSCHERSLEBEN
Op de technisch uitdagende baan pakte Vanthoor de poleposition in de eerste kwalificatie en eindigde als tweede in de afsluitende tijdtraining. Quinn kreeg een snelle tijd net niet voor elkaar. Mede veroorzaakt door een haperende motor vanwege problemen met de benzinetoevoer, moest hij genoegen nemen met de zevende tijd. In de tweede sessie zette hij de achtste tijd op de chrono’s. Vanthoor kwam in de eerste race niet goed weg. Desondanks behield hij de eerste plaats en wist zijn leidende positie snel uit te bouwen. Hij zette bovendien de snelste tijd op de chrono’s en leek op een zekere overwinning af te stevenen. Toen een langzamere deelnemer Fong echter in de Triple van de baan schoot en daarmee een grote stofwolk veroorzaakte, kwam de wagen midden op de baan tot stilstand. Glioroso wist Fong nog te ontwijken, waarbij Vanthoor de gestrande wagen op het laatste moment in zijn vizier kreeg. Hij ging flink in de ankers, maar gleed automatisch in de zijkant van Fong. Vanthoor zag zijn overwinning als sneeuw voor de zon verdwijnen.

Quinn kwam eveneens goed weg en wist de kopgroep goed te volgen. Na achttien ronden kwam hij als zevende over de meet. In de laatste race op zondag kwam Vanthoor goed uit de startblokken. Hij wist poleman Cecotto te verschalken en kwam als leider de eerste bocht door. Toen een achterblijver daarna voor hem spinde, wist hij deze te ontwijken, waardoor Cecotto het gat weer wist te verkleinen. Vanthoor hield de deur stevig dicht, waarbij Cecotto met twee wielen naast de baan terecht kwam. Vanthoor gaf zijn leidende positie niet meer uit handen en pakte de volle winst. Protesten van Cecotto werd door de wedstrijdleiding van de hand gedaan. Quinn won een positie in de laatste race en kwam opnieuw als zevende over de finish.

FRITS VAN AMERSFOORT: “Het was aan de ene kant een droomweekend, maar tegelijkertijd ook een bizar weekend. Laurens was met zijn snelheid heer en meester dat in de eerste race ruw onderbroken werd door de crash met Fong, waar hij niets aan kon doen. Op zondag heeft hij het uitstekend rechtgezet, waarbij protesten van Cecotto door de sportcommissarissen werden afgewezen. Niall heeft het naar behoren gedaan en was een prima vervanger voor Rahel. In de vrije trainingen was hij snel, maar wist het in de kwalificaties niet bij elkaar te brengen. Dit werd mede veroorzaakt door brandstof toevoerproblemen.